移動の時間。

コロナの収束後、またぞろ移動が増えてきた。リモートはそれはそれで定着しているので、要は仕事の総量が増え、現場が遠方に広がっているということだろう。戯れに、今年1年の外泊数を数えたら、59泊。ほぼ2ヵ月じゃないか。調べたら、昨年より20泊増えていた。

その前後は移動しているわけで、年4ヵ月近くはなんらかのトランスポーターで東奔西走。忙しない気もするし、良く「疲れないのか？」と問われることも多いのだが、その実疲労困憊なんてことはまずない。だって、ほとんど座っているだけだからと返している。唯一、クルマでロングドライブのあとは、さすがにすぐにジョグをする気分にはなれないけれど。
移動手段は、クルマ、新幹線、飛行機に大別されるが、近隣県なら迷わずクルマ、自由度はピカイチ、運転も好き。次に新幹線、中でもJR九州とJR西日本が運行するさくらは、快適至極。飛行機は好むと好まざるとに関わらず乗ることになるが、できれば乗りたくない。待ち時間が長すぎるし、普通席は窮屈すぎる。などと呟きながら、明日もまたどこかへ。

これは珍しく夕方からのフライト。福岡空港。

飛行機は好きになれないが、この絶景は捨てがたい。

左右2座席のさくらのレイアウト。グリーン車並み。

東北新幹線が新鮮で記念撮影。仙台駅で。

阿蘇近辺を抜けてわが家のある日田までのドライブ。

大きめのリモワと3代目のSmart。グラマラスな後ろ姿。